نمایشگاه دیترویت: رونمایی از اینفینیتی QX50 مفهومی

اینفینیتی پس از انتشار آلبوم تصاویر QX50 مفهومی در دسامبر گذشته (آذر 96)، با آوردن آن به نمایشگاه دیترویت، بار دیگر نوع نگاه خود به آینده و مفهوم شعار “High Levels of Craftsmanship” را به نمایش گذاشت. این مدل درواقع نمونه تکامل‌یافته مفهومیِ QX Inspiration Concept بوده و تصویر کاملاً واضحی از سبک و سیاق موردنظر کمپانی برای محصولات آینده به دست می‌دهد.

خطوط برجسته و سطوح عضلانی نمایی قدرتمند خلق کرده‌ و بدنه را طویل، عرض و پرابهت‌ جلوه می‌دهند. مرکز کاپوت برآمدی بزرگی دارد و طبق توصیف اینفینیتی از دید جانبی “همانند ماری است که سر خود را بلند کرده است”. چین‌های برجسته و تا حدودی اغراق‌آمیز در جای‌جای بدنه نیز شخصیتی خشن و اخمو به خودرو بخشیده‌اند.

علاوه بر نمای بیرونی، طراحی کابین هم بخش دیگری از مسیر آینده این خودروساز را نشان می‌دهد. چوب، چرم و حتی دوخت بخش‌های مختلف با انواع موجود تفاوت داشته و آن‌قدر ظریف و دقیق کار شده که هر بیننده‌ای در اولین نگاه با خود می‌گویید “این کارِ دست است”. با بهره‌گیری از چند نوعِ مختلف چرم شامل جِنیوین (Genuine)، سِمی-آنِلین (Semi-Aniline) و نوبوک (Nubuck) فضای چند بافتی بسیار دل‌چسبی در اتاق حاکم می‌باشد. تعبیه رنگ قهوه‌ای در نوار بالایی، نوبوک آبی در نوار مرکزی و کنسول میانی و رنگ سفید در پایین داشبورد، پنل درب‌ها و صندلی‌ها تضاد چشمگیری ایجاد کرده که به زیبایی کابین می‌افزاید. چوب درخت زبان گنجشک نیز با همان بافت و شمایل طبیعی مورداستفاده قرار گرفته و علی‌رغم حس لوکس به‌هیچ‌وجه مصنوعی نمی‌نماید.

اینفینیتی همچنین تلاش کرده تا در بحث فنی و تجهیزات روبه‌جلو حرکت کند. پیشرانه 2 لیتری VC-Turbo جدید (مجهز به فناوری نسبت تراکم متغیر) نسبت به انواع V6 بنزینی 27 درصد بازدهی بیشتری دارد. هنوز به‌صورت رسمی مشخص نشده که کدام مدل‌ها از این مجموعه بهره‌مند خواهند شد. تنها می‌توان حدس زد که کراس‌اوورهای اندازه متوسط آینده انتخاب خوبی هستند.

صفحه‌نمایش عریض HMI (human-machine interface) در مرکز کنسول جلو قرار گرفته و علاوه بر رهیاب و سامانه اطلاعات و سرگرمی، وضعیت کنونی سایر بخش‌های خودرو مثل پیشرانه و تجهیزات رفاهی و ایمنی را به‌محض درخواست هریک از سرنشینان ارائه می‌کند. در جانب دیگر، سامانه‌های مربوط به رانندگی خودکار نیز با قابلیت کمک به راننده در ترافیک و آگاهی از شرایط اطراف خودرو در آن تعبیه شده و همانند سایر موارد داخلی و خارجی، پیش درآمدی بر نسخه‌ نهایی مورداستفاده در خودروهای آینده کمپانی می‌باشد.