اسب جدید مارانلو معرفی شد، فراری 812 سوپرفست

فراری جانشین مدل F12 را معرفی کرده است که رسماً 812 Superfast نام دارد. این خودرو در اصل نسخهٔ کاملاً بروز شدهٔ F12 برلینتا محسوب می‌شود که نامش به 812 سوپرفست تغییر پیدا کرده است. این سوپراسپرت جدید می‌تواند یکی از مهم‌ترین ساخته‌های تاریخ فراری باشد چراکه ممکن است 812 آخرین ساختهٔ فراری با پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی باشد. بااین‌وجود درحالی‌که نسخهٔ استاندارد F12 و مدل F12 tdf هر دو مجهز به یک پیشرانهٔ 6.3 لیتری V12 بودند، فراری در 812 یک پیشرانهٔ جدید 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی عظیم را ارائه کرده است که 200 سی‌سی حجم بیشتری از پیشرانهٔ F12 و لافراری دارد.

این نیروگاه جدید قدرت ویرانگری برابر با 800 اسب بخار تولید می‌کند که 60 اسب بخار بیشتر از F12 و 20 اسب بخار بیشتر از F12 tdf بوده و 812 سوپرفست را به قدرتمندترین خودروی تولید سری فراری تبدیل کرده است؛ اما غیر از قدرت، پیشرانهٔ V12 بروز شدهٔ این اسب سرکش ایتالیایی گشتاور بیشتری هم معادل 718 نیوتن متر تولید می‌کند که 28 نیوتن متر بیشتر از F12 برلینتا استاندارد است. گفته شده فراری 812 سوپرفست در تنها 2.9 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت دست پیدا خواهد کرد. این اعداد با مدل کمی کم‌توان‌تر اما بسیار سبک‌تر F12 tdf یکسان هستند.

اما نوآوری‌های جدیدترین ساختهٔ V12 فراری چیزی بیشتر از تعدادی اعداد شگفت‌آور است. برای انتقال نیروی عظیم موتور 812 از یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ بهبودیافته استفاده شده است که برای تعویض دنده‌ای سریع‌تر از همیشه طراحی شده است تا به پاسخ بی‌عیب و نقص دریچهٔ گاز کمک شود. این گیربکس که به‌طور خاص برای 812 طراحی شده است، دنده‌ها را در چشم برهم زدنی تعویض می‌کند.

یکی دیگر از تغییرات مهمی که در 812 صورت گرفته است استفاده از فرمان الکتریکی برای اولین بار است. همچنین فراری سیستمی بنام فاصلهٔ محوری کوتاه مجازی را در این ماشین ارائه کرده است که به چرخ‌های عقب توانایی فرمان گیری می‌دهد. گفته شده که این سیستم موجب بهبود و افزایش چابکی خودرو شده است. از نظر طراحی بیرونی، برخلاف انتظارات، 812 Superfast چیزی بیشتر از یک تکامل ساده از F12 است. اگرچه شکل کلی و اندازهٔ این دو خودرو مشابه است اما تمام پانل‌های بدنهٔ 812 جدید هستند که موجب ایجاد نمایی ترسناک‌تر شده و به همین دلیل حتی جذاب‌تر از F12 tdf به نظر می‌رسد.

در بخش جلویی این سوپراسپرت اصیل ایتالیایی چراغ‌هایی جدید دیده می‌شوند که تماماً LED بوده و طرح آن‌ها برای فراری جدید است. همچنین در این بخش یک جلوپنجرهٔ عظیم و کاپوتی با دریچه‌های هوا به چشم می‌خورد. خطوط جانبی 812 که گویی به سمت عقب جریان دارند، جسورانه‌تر از F12 بوده و برجسته‌تر شده‌اند. در نمای عقبی نیز یک اسپویلر کاملاً نمایان و چراغ‌های چهارتایی مشابه مدل GTC4 Lusso بکار رفته‌اند.

فراری می‌گوید در دماغهٔ جدید 812 به‌منظور بهبود کارایی آئرودینامیکی از تعدادی فلپ‌های فعال استفاده کرده است درحالی‌که در قسمت عقب نیز جهت بهبود داون‌فورس از یک ویژگی آئرودینامیکی که اصطلاحاً «Aerodynamic by-pass» نامیده شده استفاده به عمل آمده است. در داخل اما هرچند نمای کلی 812 کاملاً شبیه به F12 باقیمانده است اما با ایجاد عناصر جدید در داشبورد و غربیلک فرمان کمی رادیکال‌تر به نظر می‌رسد. این اسب سرخ مارانلو برای اولین بار در نمایشگاه ژنو در ماه آینده به نمایش عمومی درخواهد آمد.