رنو در حالی این کانسپت را معرفی کرده که احتمال می رود Twin ‘ Runپیش نمایشی از رنو 5 توربو باشد .
مورچه ی اتمی موتور شگفت انگیز خود را از مگان Trophyبه عاریه گرفته است ، موتور3.5 لیتری ی V6 که در وسط نصب شده است . حداکثر قدرت خروجی 316 اسب بخار در دور موتور 6800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 379 نیوتن متر در دور موتور 4850 دور در دقیقه است . قدرت این موتور توسط یک جعبه دنده ی 6 سرعته ی ترتیبی و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ های عقب منتقل می شود .
به لطف تنظیمات صورت گرفته شتاب صفر تا صد این خودرو 4.5 ثانیه است . حداکثر سرعت این کانسپت 250 کیلومتر در ساعت است .
استفاده از پنل های کربنی و شاسی لوله ای وزن Twin ‘ Run را به 950 کیلوگرم رسانده است . از اجزایی که با فیبرکربن درست شده اند می توان به سقف ، اسپلیتر جلو و آرک های چرخ ها اشاره کرد .
این مورچه ی اتمی برروی رینگ های 18 اینچی با لاستیک هایی از میشلین در خیابان به ماجراجویی می پردازد و برای مهار آن از دیسک های بادی با کالیپرهای 6 پیستونه برای چرخ های جلو و 4 پیستونه برای چرخ های عقب بهره گرفته شده است .
طول ، عرض و ارتفاع ( میلی متر) : 3680 – 1750 – 1493
در کابین شاهد صندلی های Sparco با کمربندهای مسابقه ای ، اهرم ترمز دستی نزدیک به فرمان ، LCD با ابعاد 5.5 اینچ و پوشش هایی از چرم آلکانترا و جیر هستیم .
برخی از قطعات این کانسپت در نسل بعدی رنو Twingo ولی با یک پیکربندی چهار در ، مورد استفاده قرار می گیرد .
نسل چهارم رنو کلیو از پرده برون شد 
نمایشگاه خودروی دیترویت 2013 
نمایشگاه خودروی شیکاگو 2013 
Twizy F1، تبدیل حلزون به خرگوش