از دست این خبرنگاران سمج یا عکاسان دوربین بدست کجا باید پناه برد ؟! تیم تست بامو در یک روز سرد برفی و درحالیکه سرگرم تست جادهای دو دستگاه 2013 M6 بود، به دام عکاسان خبری افتاد . . .
آنچه که میتوان از ظاهر خودرو حدس زد، تغییر سپر جلو، تبدیل اگزوزهای تکی در نسخه استاندارد سری6 به اگزوزهای دوگانه در طرفین سپر و همچنین رکابهای جانبی جدید است. البته کالیبرهای بزرگ ترمز که از مابین رینگهای آلومینیومی خودروها دیده میشود نیز میتوانند دلیلی بر سیستم ترمز جدید آن باشند.
برای قدرت پیشرانه 4.4 لیتری V8 آن عددهای متفاوتی پیش بینی شده از جمله 552، 562 و 572 اسببخار. گشتاور تولیدی آن نیز به احتمال فراوان عددی در فاصله 680 تا 700 نیوتنمتر است. وجود گیربکس هفت سرعته دوکلاچه ساخت M نیز تقریبا قطعی است. چهره نهایی بامو M6 تا اواخر بهار 2012 و در نمایشگاه ژنو مشخص خواهد شد.