اختصاصی از نمایشگاه ژنو: کمبیانو خودرویی است که نام آن از شهر Cambiano در سیزده کیلومتری جنوب شهر تورین در ایتالیا گرفته شده؛ همان شهری که هم‌اکنون استودیوی طراحی پنین‌فارینا در آن قرار دارد . . .
می‌گویند الگوی کلی کمبیانو از لانچیا فلوریدا II گرفته شده که در اواخر دهه پنجاه میلادی معرفی شده بود؛ اما کمبیانو کاپوتی کشیده‌تر با دماغه‌ای روبه پایین، گلگیرهایی با طراحی نرم‌تر و نهایتا جلوپنجره‌ای بسیار کوچک دارد. همین چند مورد را اگر کنار یکدیگر قراردهیم می‌بینیم که زبان طراحی کمبیانو بیش از آنکه به لانچیا فلوریدا نزدیک باشد، به پروتوتایپ شورولت کوروت ران‌دینی (Rondine) شبیه است که او هم توسط پنین‌فارینا و در نمایشگاه پاریس سال 1963 به جهانیان معرفی شد.
ازاین‌رو (و احتمالا) یا باید آنرا نخستین سدان هیبریدی سه درب جهان معرفی نمود یا باید آنرا نخستین کوپه سه درب جهان دانست! اینکه طراحان چرا چنین بلایی بر سر کمبیانو آورده‌اند، نمی‌دانیم اما به‌هرحال ایده جالبی است.
برای هرچرخ کمبیانو، یک موتور الکتریکی باتوان 60 کیلووات درنظر گرفته شده که باطری‌های آن با یکبار شارژ می‌توانند خودرو را تا مسافت متوسط 204 کیلومتر به حرکت وادارند. بعد از اتمام شارژ باطری‌ها، یک موتور توربینی کوچک (دیزلی) وارد مدار شده تا هم به عنوان ژنراتور، باطری‌ها را شارژ کند و هم به عنوان قوای محرکه اصلی خودرو از آن استفاده شود.
شتاب صفرتاصد کمبیانو حدودا 4.2 ثانیه بوده و در بهترین شرایط می‌تواند تا حداکثر 275 کیلومتر برساعت افزایش سرعت داشته باشد. میزان آلایندگی این خودروی هیبریدی نیز 45 گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.
نمایشگاه خودروی ژنو 2012 
نمایشگاه خودروی دیترویت 2012 
به افتخار شصت سالگی آلفا دیسـکو 
اسپانو ؛ وضعیت قرمز برای لامبورگینی و پاگانی