ترجمه جگوار I-Pace به فرم تولیدی!

خب بسیاری از افراد انتظار این را ندارند! ما درباره‌ی سورپرایز تمام الکتریکی و زیبای جگوار یعنی مدل I-Pace که ماه گذشته در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی شد حرف می‌زنیم. حقیقتاً که زیباست. I-Pace از بهترین عناصر زبان طراحی جگوار سود برده و شرکت این عناصر را در بدنه‌ای کوپه مانند جای داده است.

معمولاً این عناصر در تبدیل از فرم مفهومی به فرم تولیدی یا به‌طور کامل محو شده و یا کم‌رنگ می‌گردند؛ بنابراین ما بسته به زوایای مرسوم خود رندرهایی از نمونه‌ی نهایی و تولیدی این خودرو را با اندکی حذف و اضافه منتشر کرده‌ایم.

استایل ظریف

خوشبختانه I-Pace قبلاً شکل آماده‌ی تولیدی داشته است. تمام چیزی که این خودرو نیاز دارد افزایش مناسب خط سقف، آینه‌های بزرگ‌تر، بازطراحی سپرهای جلو و عقب و تعبیه‌ی دستگیره‌های درب مرسوم است.

بسیاری از مفسران به جزئیات آبی بکار رفته در بخشی پایینی خودرو علاقه‌مند نبوده‌اند بنابراین این بخش‌ها حذف شده و جای آن جزئیاتی همرنگ با بدنه اضافه شده که به پویایی پروفایل جانبی خودرو اضافه کرده است.

کاکپیت انقلابی

به عنوان کابینی که روی راننده تمرکز دارد انتظار می‌رود نسخه‌ی تولیدی I-Pace به‌طور نزدیکی مشابه نسخه‌ی مفهومی باشد اگرچه که جزئیات انتزاعی این خودرو ظاهر مرسوم‌تری خواهند یافت.

گشتاور آنی

قوای محرکه‌ی الکتریکی این خودرو بخش دیگر معادله است. این بخش اولین تهاجم جگوار خواهد بود.

با قدرت 400 اسب بخاری و گشتاور 700 نیوتون متری،I-Pace کند نخواهد بود و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت آن حدود 4 ثانیه است. انتظار می‌رود مجموعه باتری‌های لیتیوم یونی 90 کیلووات ساعتی این خودرو (تأمین شده از دو واحد الکتریکی قرار گرفته روی هر اکسل) محدوده حرکتی بیش از 350 کیلومتری را فراهم کنند.

هندلینگ

همراه با پرفورمنس، جگوار هندلینگ را از یاد نبرده است. سیستم چهار چرخ محرک، سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و لینک داخلی در عقب نوید سواری هیجان‌انگیزی را می‌دهند.