ب‌ام‌و M550i xDrive، سریع‌ترین سری 5 تاریخ

این خودرو در شتاب صفرتاصد از M5 کنونی سریع‌تر است

ب‌ام‌و M550i XDrive هم‌اکنون تا زمان معرفی M5، بالاترین مدل و پرچم‌دار موقت خانوادهٔ نسل جدید سری 5 محسوب می‌شود. همان‌طور که از نامش مشخص است، این سدان عملکرد بالای ب‌ام‌و به‌صورت استاندارد مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک بوده و از پیشرانهٔ آشنای 4.4 لیتری V8 بای‌توربو استفاده می‌کند که در این مدل 456 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند.

به لطف استفاده از یک موتور V8 توانمند و کاهش وزن قابل‌توجهی که به‌وسیلۀ استفاده از پلت‌فرم جدید CLAR به دست آمده است، سری 5 جدید در نسخهٔ اسپرت M550i XDrive در کمتر از چهار ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد که حداقل 0.2 ثانیه سریع‌تر از M5 کنونی است. البته جای تعجب نیست که ب‌ام‌و با نصب یک محدودکنندهٔ الکترونیکی حداکثر سرعت آن‌را روی 250 کیلومتر در ساعت محدود کرده باشد.

همچنین ب‌ام‌و به‌تازگی مجموعهٔ تصاویر کاملی از M550i XDrive منتشر کرده است. البته هنوز تصاویری از نسخهٔ مخصوص بازار ایالات‌متحده در دسترس نیست اما این نسخهٔ تفاوتی با نمونهٔ اروپایی که تصاویر آن‌را در اینجا مشاهده می‌کنید ندارد به‌جز چراغ‌های نشانگر جانبی که در ایالات‌متحده اجباری هستند. سری 5 جدید تجسم کاملی از طراحی تکاملی است که البته در مدل M550i XDrive لباسی اسپرت بر تن کرده است. این طراحی اسپرت خارجی با طراحی ظریف و لوکس داخلی ترکیب و تلاش شده که بهترین نوع از هردوی آن‌ها ارائه گردد.

M550i XDrive به لطف تجهیز به سیستم تعلیق اسپرت تطبیقی، به میزان 10 میلی‌متر ارتفاع کمتری نسبت به دیگر مدل‌های سری 5 دارد و به‌صورت استاندارد با رینگ‌های 19 اینچی عرضه می‌شود. همچنین مجموعه‌ای از رینگ‌های 20 اینچی نیز به‌صورت سفارشی برای این خودرو ارائه می‌شود. هردوی این مجموعه رینگ‌ها به رنگ خاکستری مات هستند. تریمی مشابه رینگ‌ها نیز در جلوپنجره، ورودی‌های هوای جلو و پوشش روی آینه‌های جانبی بکار رفته است درحالی‌که خطی براق هم در اطراف پنجره‌ها کار شده است.

برای تمایز بیشتر این مدل از دیگر اعضای خانوادهٔ سری 5، ب‌ام‌و برای آن از کالیپرهای ترمز M اسپرت آبی‌رنگ و لوگوی M Power در داخل و خارج استفاده کرده است تا همه بدانند تا این یک سری 5 معمولی نیست. در عقب هم یک سیستم اگزوز اسپرت با چهار سر اگزوز به چشم می‌خورد که بی‌تردید صدای هیجان‌انگیز M Power را تولید می‌کند.

برای داخل M550i XDrive چرم داکوتای مشکی با دوخت آبی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و امکان سفارش چرم ناپا هم وجود دارد. همچنین در داخل سایر تجهیزات و ویژگی‌های M Power مانند فرمان، پدال‌ها و کف‌پوش‌ها بکار رفته است. هنوز قیمت M550i XDrive اعلام نشده است اما ب‌ام‌و گفته است که این خودرو در بهار 2017 در ایالات‌متحده عرضه شده و پیش آن قیمتش اعلام خواهد شد.

بااین‌حال اگر هنوز هم ترجیح می‌دهید برای نسل جدید M5 صبر کنید، باید گفت به‌احتمال‌زیاد این خودرو تا پایان سال آینده یا اوایل 2018 معرفی خواهد شد. M5 جدید هم به‌صورت استاندارد مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive خواهد بود اما به‌سادگی با فشردن یک دکمه می‌توان آن‌را به سدانی دیفرانسیل عقب تبدیل کرد. این ویژگی به نظرتان آشنا می‌رسد؟ درست است؛ رقیب اصلی M5 یعنی مرسدس بنز E63 AMG دارای حالت دریفت است که همین کار را انجام می‌دهد.