نوویتک روسو اگرچه اولین تیونر دنیا بود که افتخار دست زدن به فراری F12 برلینتا را داشت اما تغییراتی که در این خودرو اعمال کرده اصلا در حدواندازه های نام فراری نبود؛ ظاهرا در این مورد خاص نوویتک برای اول بودن از کارهای همیشگی خود فاکتور گرفته!
استفاده از فنرهای اسپرت ارتفاع خودرو را تا 40 میلیمتر کاهش داده همچنین نوویتک برای محور جلویی خودرو سیستم تنظیم ارتفاع (Lifting System) جدیدی مهیا کرده که می توان به کمک آن بازهم 40 میلیمتر تغییر ارتفاع داد. برای چرخ های جلو از رینگ های 21 اینچی با تایرهای پیرلی با سایز 255/30 و در عقب نیز از رینگ های 22 اینچی با تایرهای 335/25 استفاده شده است.
در قسمت فنی تیونر قدرت پیشرانه 6.2 لیتری فراری F12 را از 740 اسب به حدود 781 اسب بخار در دور 8,500 رسانده؛ گشتاور تولیدی نیز از 690 به حدود 722 نیوتن متر در دور 6,300 افزایش یافته تا نهایتا حداکثر سرعت F12 با 5 واحد افزایش به 345 کیلومتر برساعت برسد. صدای خروجی سیستم اگزوز نیز با اهرم کنترلی قرار گرفته روی فرمان که می تواند دریچه های کنترلی اگزوز را در حالت باز یا بسته نگه دارد، قابل تغییر است. نوویتک همچنین اعلام کرده که برنامه های بیشتری برای ارتقای F12 درنظر دارد.