دنده عقب

نگاهی به اولین و تنها خودروی اسپرت موتور وسط تولید انبوه ساخت آمریکا چه خودرویی است؟ فیرو یک خودروی اسپرت موتور وسط بود که در سال 1983 توسط پونتیاک معرفی شد. با وجودی‌ که فیرو تصویری غیرقابل‌اعتماد از خود بر جای گذاشت اما ازلحاظ فروش بسیار موفق عمل کرد. کی و کجا ساخته شد؟ درمجموع … ادامه

نام کرایسلر فایرپاور معرفی نمایشگاه دیترویت 2005 ترکیب موتور جلو پیشرانه 6.1 لیتری V8 همی قدرت 425 اسب بخار گشتاور 570 نیوتن متر گیربکس 5 سرعته اتوماتیک محور محرک عقب وزن 1540 کیلوگرم کانسپت کرایسلر فایرپاور (Firepower) به‌عنوان پیشنهاد ایدهٔ ساخت یک گرند تورر بر اساس دوج وایپر ارائه شد. این کانسپت رویکردی لوکس‌تر از … ادامه

این روزها اگر یک لیموزین بسیار لوکس بخواهید مرسدس با آغوش باز و با ارائه‌ی مایباخ-S کلاس به استقبال شما خواهد آمد؛ اما در سال‌های دهه‌ی 60 میلادی برند مایباخ در گمنامی به سر می‌برد و تا چند دهه‌ی دیگر نیز احیا نشده بود. در این بین نسخه‌هایی خاص وجود داشت که یکی از آن‌ها … ادامه

نام: آئودی Avus کواترو زمان و مکان معرفی: نمایشگاه خودروی توکیو 1991 مشخصات فنی: پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6 لیتری، قدرت 502 اسب بخار، سیستم چهار چرخ محرک کواترو، گیربکس 6 سرعته ی دستی، بدنه‌ی آلومینیومی چرا حالا آن را به یاد آوردیم؟ این خودرو که نام پیستی در برلین را به خود گرفته نه تنها … ادامه

سرانجام پس از شانزده قسمت که جمعهٔ هر هفته با مطلب تاریخچهٔ پیکان در خدمت شما عزیزان بودیم، به قسمت پایانی این سری مطالب رسیدیم. مطلبی که از مرور مدل‌های مختلف پیکان یا در اصل روتس آرو در گروه روتس انگلستان آغاز شد و سپس با بیان زندگینامهٔ احمد خیامی، مؤسس کارخانهٔ ایران‌ناسیونال ادامه یافت … ادامه

سرانجام در قسمت قبلی سری مطالب تاریخچهٔ پیکان پس از پانزده قسمت به پایان تولید پیکان در اردیبهشت سال 1384 رسیدیم؛ بنابراین شاید به نظر برسد که با توقف تولید پیکان در سال 1384 تاریخچهٔ آن‌هم به پایان می‌رسد اما این‌طور نیست چراکه پس از توقف تولید پیکان سواری، تولید نسخهٔ وانت آن همچنان ادامه … ادامه

در قسمت قبلی مطلب تاریخچهٔ پیکان به بررسی تحولات دههٔ 70 این خودرو پرداختیم؛ اما در ادامهٔ بررسی تحولات این دهه به خودروی دیگری غیر از پیکان می‌رسیم که البته مستقیماً با پیکان ارتباط دارد. منظور خودرویی بنام پژو آردی است. در اواسط دههٔ 70 شمسی پیکان پرتیراژترین خودروی کشور بود که توسط ایران‌خودرو تولید … ادامه

در ادامهٔ مرور تاریخچهٔ پیکان تا آنجا پیش رفتیم که در اوایل دههٔ 70 شمسی ایران‌خودرو با خرید خط تولید پیشرانهٔ 1600 سی‌سی هیلمن اونجر از شرکت تالبوت و نصب آن در ایران توانست این موتور را داخلی‌سازی کند. بدین ترتیب تولید پیکان که به دلیل عدم تأمین موتور با مشکلات فراوانی مواجه شده بود … ادامه

سیزده قسمت است که هر جمعه با تاریخچهٔ پیکان در خدمت شما هستیم اما کم‌کم در حال نزدیک شدن به پایان این سری مطالب هستیم و شاید تا دو یا سه قسمت دیگر در این مطلب در خدمت شما عزیزان باشیم. در قسمت قبلی گفتیم که از سال 1362 با اتمام موتورهای 1725 در انبارهای … ادامه