میراثی ارزشمند، نگاهی به پروتوتایپ‌های قدیمی فولکس‌واگن (قسمت دوم)


در قسمت قبلی این مطلب به معرفی و بررسی پنج پروتوتایپ قدیمی فولکس‌واگن در دهۀ 50 میلادی پرداختیم که عمدتاً با هدف یافتن جایگزینی مناسب برای بیتل طراحی و ساخته شده بودند. حال در این قسمت به ادامۀ مطلب پرداخته و شش پروتوتایپ دیگر فولکس‌واگن که متعلق به دهۀ 60 هستند را معرفی میکنیم. EA128 … ادامه

میراثی ارزشمند، نگاهی به پروتوتایپ‌های قدیمی فولکس‌واگن (قسمت اول)


فولکس‌واگن که امروزه بزرگ‌ترین خودروساز دنیا محسوب می‌شود، در سال 1938 کار خود را با مدل مشهور بیتل آغاز کرد. بیتل که خودرویی ارزان‌قیمت بود و توسط فردیناند پورشه طراحی شده بود، از طرح موتورعقب-محورعقب استفاده می‌کرد و پیشرانهٔ آن از نوع هواخنک بود. فولکس‌واگن چندین سال تنها به بیتل تکیه داشته و همین یک … ادامه

صفر تا صد پروتوتایپ‌های لامبورگینی (بخش دوم)


آستریون: قدرتمندترین لامبورگینی تاریخ! زمانی که پورشه 918 – مک‌لارن پی 1 و فراری لافراری خودروهای سوپراسپورت و هایپر اسپرت امروزی را وارد عصر جدید کردند که امید ما را برای دیدن خودروهایی هیجان‌انگیز برای چند دهه آینده زنده نگه داشتند ولی جای خالی یک اسمی میان این سه‌گانهٔ مقدس خالی دیده می‌شد! بله ِ … ادامه

صفر تا صد پروتوتایپ‌های لامبورگینی (بخش نخست)


میورا کانسپت: گذشته در حال! فروچیو لامبورگینی زمانی که میورای افسانه‌ای را نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد مطمئن بود ماشینی را به دنیا معرفی کرده که مرزهای خودرویی آن زمان را جابجا نموده است. خودرویی که به‌عنوان اولین موتور وسط 12 سیلندر این شرکت، خط‌مشی خودروهای امروزی لامبورگینی را رسم نموده است. اکنون بعد از … ادامه

نگاهی به بهترین خودروهای بیست سال قبل


ارتش سرخ! معرفی بهترین خودروهای سال 1996 سال 2017 به‌تازگی آغاز شده و تنها سه ماه از آن‌را سپری کرده‌ایم درحالی‌که سال 2016 سال نسبتاً مهمی برای صنعت خودروسازی بود و رویدادهای جذابی در آن به وقوع پیوست؛ بنابراین تصمیم گرفتیم در این مطلب نگاهی داشته باشیم به بیست سال قبل یعنی سال 1996 تا … ادامه

تغییرات ساختار بدنه اتومبیل‌ها در طول تاریخ؛ از چوب تا فیبرکربن


استیو جابز (Steve Jobs) کسی بود که از رانندگی با خودروهای لوکس و قدرتمند، لذت می‌بُرد. «جابز» بر این عقیده بود که کسی برای راندن یک خودرو، نبایستی نیاز به مطالعه فیزیک و درک قوانین حرکت داشته باشد؛ موضوعی که شاید الهام‌بخش ورود اپل به دنیال اتومبیل‌های خودران شده است. یک کارآفرین خلاق دیگر به … ادامه

بدترین خودروهای اسپرت: مازراتی بای‌توربو کوپه


بای‌توربو کوپه کاملاً تصویر خوب مازراتی را در اواخر دههٔ 80 از بین برد چه خودرویی است؟ مازراتی بای‌توربو درواقع خانواده‌ای متشکل از سه مدل بود که عبارت‌اند از یک کوپهٔ لوکس اسپرت، یک سدان اسپرت و یک گرند تورر. همچنین بر روی پلت‌فرم این خودرو کوپهٔ Karif و اولین نسل مدرن گیبلی هم ساخته … ادامه

چهلمین سالگرد ساخت ولوو 262C برتونه


کوپهٔ لوکس، زیبا و کمیاب ولوو 262C که توسط برتونه ساخته می‌شد، امسال جشن چهل‌سالگی خود را برگزار کرد. این کوپه که در سوئد طراحی و در ایتالیا تولید شد، در نمایشگاه خودروی ژنو 1977 معرفی گردید یعنی چهار سال پس از خاتمهٔ تولید مدل 1800ES. این کوپهٔ جدید شاید غیرمنتظره‌ترین محصول ولوو بود و … ادامه

ساخت ون الکتریکی در 45 سال پیش توسط مرسدس بنز


در این مطلب قصد داریم در مورد روزهای خوب گذشته صحبت کنیم. روزهایی که خودروهای الکتریکی و هیبریدی وجود نداشتند و موتورهای الکتریکی در خودروها محدود به استفاده در برف‌پاک‌کن‌ها و پنجره‌ها می‌شدند؛ اما حتی در آن دوران هم مرسدس بنز که یکی از رهبران فناوری الکتریکی در خودروهای امروزی است، خودرویی الکتریکی را به … ادامه

بدترین خودروهای اسپرت: لکسوس SC نسل اول


دیداری با اولین خودروی دودرب لکسوس چه خودرویی است؟ این اولین خودروی اسپرت لکسوس است که در دو نسل تولید شد. SC در اصل یک گرند تورر بزرگ بود که از طرح کلاسیک یعنی موتورجلو-محورعقب استفاده کرده و ظرفیت حمل چهار نفر را داشت. کی و کجا ساخته شد؟ نسل اول لکسوس SC که در … ادامه