پژو 508RXH مدل 2013

ﺩﺭ ﺳـﺎﻝ 2011 ﻭ ﭘﺲ ﺍﺯ ﮔﺬﺷـﺖ ﻧﺰﺩﻳﻚ ﺑﻪ 18 ﺳﺎﻝ ﺍﺯﺗﻮﻟﻴﺪ ﭘﮋﻭ 505، ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﭘﮋﻭ ﻣﺪﻝ 508 ﺭﺍ ﺑـﺎ ﻫﺪﻑ ﺗﻘﻮﻳﺖ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﺳﮕﻤﻨﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺳﺪﺍﻥ ﺑﺰﺭگ (ﺗﻮﺭﻳﻨﮓ) ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺟﺎﻳﮕﺰﻳﻨﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ 408 ﻭ 607 ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑـﺎﺯﺍﺭ ﻛـﺮﺩ . . .

ﭘﮋﻭ 508 ﺭﺍ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻣﻰ‌ﺗـﻮﺍﻥ ﺍﻟﻬﺎﻡ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻔﻬﻮﻣﻰ 5 ﭘﮋﻭ (by Peugeot 5) ﺩﺍﻧﺴﺖ، ﺩﺭ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺑﻪ ﺩﻭ ﺻﻮﺭﺕ ﺳـﺪﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻴﺸـﻦ (SW) ﻋﺮﺿﻪ شد ﺍﻣﺎ ﺳﻨﺖ ﺩﻳﺮﻳﻨﻪ ﭘﮋﻭ ﺩﺭ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻳﺶ ﺑﺎﻋﺚ ﺷـﺪ ﺗﺎ ﻣـﺪﻝ 508RXH ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺳـﺎﻝ 2013 ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳﺎﺯﺩ.

ﭘﮋﻭ 508RXHﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ سـﻴﺴﺘﻢ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺩﻳﺰﻟﻰ/ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻪ ﺷـﻤﺎﺭ ﻣﻰ ﺭﻭﺩ ﻛـﻪ ﻣﺨﺘﺺ ﺗﻤﺎﻡ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺁﺏ ﻭ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﻰ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷـﺪﻩ ﺍﺳـﺖ.

ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺍﺳـﺘﺎﻳﻞ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﭘﮋﻭ 508RXHﺩﺭ ﻛﻨـﺎﺭ ﺳﻴﺴـﺘﻢ HYbrid4 ﺁﻥ، ﻭﻳﮋﮔـﻰ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺘﻰ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣـﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ کـﻤﺘﺮ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎ ﺩﻳﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﮋﻭ 508RXHﺑﺎ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﻗﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪﺍﻯ ﺑﺎ 200 ﺍﺳـﺐﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻛـﻪ ﻧﻴـﺮﻭﻯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻫﺮ ﭼﻬﺎﺭ ﭼﺮﺥ ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻣﻰ ﺷـﻮﺩ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺍﻣـﻜﺎﻥ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﺎ ﺣﺎﻟـﺖ 100 ﺩﺭﺻﺪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜـﻰ (ZEV) ﺩﺭ ﻫـﺮ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘـﺮ ﺗﻨﻬﺎ 109 ﮔـﺮﻡ ﮔﺎﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ CO2 ﻣﻨﺘﺸـﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺳـﮕﻤﻨﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺗﻮﺭﻳﻨﮓ ﻛﻢ ﻧﻈﻴﺮ ﺑﻪ ﺣﺴﺎﺏ ﻣـﻰﺁﻳﺪ.

*********** ﻃﺮﺍﺣﻰ ***********

ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ (ﺷﺎﻣﻞ ﺳﺪﺍﻥ، ﺍﺳﺘﻴﺸﻦ ﻭ RXH) ﭘﮋﻭ 508 ﺑﻪﮔﻮﻧﻪ ﺍﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺪﻧﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻓﺮﻣﻰ ﻳﻜﭙﺎﺭﭼﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶﻣﻰ ﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺩﺭ 508 ﺩﺭ ﻧﻤﺎﻯ ﺟﻠﻮ ﺯﺑﺎﻥ ﺟﺪﻳﺪ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﭘﮋﻭ رﺍ ﻛﻪ ﺑﺮﺍﻯﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺪﻝ ﻣﻔﻬﻮﻣﻰ SR1 ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺬﺍﺷﺘﻪ ﺷﺪ، ﻣﻰﺗﻮﺍﻥﺑــﻪ ﻭﺿﻮﺡ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻛﺎﭘﻮﺗﻰ ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻰ ﻋﻀﻼﻧﻰ ﻛﻪ ﻟﻮﮔﻮﻯ ﭘﮋﻭ ﺩﺭﮔﻮﺩﻯ ﺁﻥ ﺟﺎﻯ ﺧﻮﺵ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺟﻠﻮ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﻳﻚ ﺗﻜﻪ ﻭ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﻯﻛﺸــﻴﺪﻩ ﺟﻠﻮ ﻛﻪ ﻧﺤﻮﻩ ﭼﻴﺪﻣﺎﻥ LEDﻫﺎﻯ ﺁﻥﻫﺎ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻭ ﻫﻢﺩﺭ ﺷــﺐ ﻫﻮﻳﺘﻰ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺸــﺨﻴﺺ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ 508 ﺭﻗﻢ ﻣﻰﺯﻧﺪ.

ﭘﺲ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻛﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ ﺳــﺪﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻴﺸــﻦ (SW) ﭘﮋﻭ 508 ﺩﺭ ﺑﻬﺎﺭ ﺳﺎﻝ 2011 ﺑﻪ ﺧﺎﻃﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺑﺎﻻﻯ ﺳــﺎﺧﺖ، ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺟﺬﺍﺏ ﻭ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎﺕ، ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻨﺪ ﻧﻈﺮ ﺑﺴﻴﺎﺭﻯ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﻭﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﻨﺪ، ﻛﻤﭙﺎﻧﻰ ﭘﮋﻭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﺮﻓﺖ ﻓﺮﻡ ﺩﮔﺮﮔﻮﻥ ﺷﺪﻩ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ 508 ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮﺍﻥ RXH ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺳــﺎﺯﺩ ﻭ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸﻰﺟﺪﻳﺪ ﺍﺯ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻳﻰ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژﻳﻜﻰ، ﺷﺨﺼﻴﺖ ﻭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺑﺮﻧﺪ ﭘﮋﻭ ﺭﺍ ﺑﺎﺭ ﺩﻳﮕﺮ ﺑﺎﻻ ﺑﺒﺮﺩ.

ﻃﺮﺍﺣﻰ ﻧﺎﺏ ﻭ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮﺩ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺷﺒﺎﻫﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﺑﻪ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ 508، ﺷﺨﺼﻴﺘﻰ ﻛﺎﻣﻼ مـﺘﻤﺎﻳﺰ ﻭ ﻣﺪﺭﻥﺗﺮ ﺭﺍ ﻧﺴﺒﺖ ﺑــﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻰﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ ﺩﺭ طﺮﺍﺣﻰ ﻇﺎﻫﺮﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﭼﺮﺍﻍ ﻫﺎﻯ LED ﺭﻭﺷﻨﺎﻳﻰ ﺩﺭ ﺭﻭﺯ ﻭ ﺷﺐ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺳﻤﺖ ﺟﻠﻮ ﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﻨﺎﻭﺭ ﺧﻮﺩﺭﺭﻭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ ﻛﻪ ﺗﺪﺍﻋﻰ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﻳﺎﻝﻫﺎﻯ ﻋﻤﻮﺩﻯ ﺷﻴﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ.

ﭘﻬﻨﺎﻯ ﻣﺪﻝ RXH ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﻝ ﻫﺎﻯ 508 ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 40 ﻣﻴﻠﻰﻣﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺑﺎ 50 ﻣﻴﻠﻰﻣﺘﺮ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ، ﻇﺎﻫﺮ ﻭ ﺣﺎﻟﺘﻰ ﺷﺎﺧﺺﺗﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﻧﻜﺎﺕ ﺑﺮﺟﺴﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻧﻮﺍﺭ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮﻯ ﺭﻧﮕﻰ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭﺭ ﺗﺎ ﺩﻭﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻛﺸﻴﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴــﻦ ﻧﻮﺷــﺘﻪ Hybrid4 ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﺍﺳﻜﺮﺕﻫﺎﻯ ﻛﻨﺎﺭﻯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.

ﺩﺭ ﺭﺍﺳﺘﺎﻯ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺧﺎﺭﺟﻰ ﻣﻨﺴﺠﻢ ﻭ ﻣﺪﺭﻥ 508، ﺑﺎ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺩﺍﺧﻞ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﺁﻥ ﺑﺎ ﺍﺗﻤﺴﻔﺮﻯ ﺭﻭﺑﻪ ﺭﻭ ﻣﻰ ﺷﻮﻳﺪ ﻛﻪ ﺳﺎﺩﻩ، ﺯﻳﺒﺎ، ﻣﺘﺸﻜﻞ ﺍﺯ ﺑﺎﻛﻴﻔﻴﺖﺗﺮﻳﻦ ﻣﻮﺍﺩ ﻭ ﺑﺎ ﻣﻮﻧﺘﺎژﻯ ﺩﻗﻴﻖ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﺩﻛﺎﺭﺍﻧﻪ ﺍﺳﺖ. ﺍﻳﻦ ﻃﺮﺍﺣﻰ ﺩﺍﺧﻠــﻰ ﻧﺎﺏ ﻭ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳــﺎﺧﺖ ﺑﺎﻻ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ﺧــﻮﺩ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ
ﺑﺴــﻴﺎﺭﻯ ﭼﻮﻥ ﺳﻴﺴــﺘﻢ Head-up display ﺭﻧﮕﻰ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﻯ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻭﺭﻭﺩ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﺭﺕ ﺑﺪﻭﻥ ﻛﻠﻴﺪ ﺭﺍ ﻣﻰﺑﻴﻨﺪ.

ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﺑﻌﺎﺩ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﻧﺤﻮﻩ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻀﺎﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻃﺮﺣﻰ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ، ﺗﻤﺎﻣﻰﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ 508 ﺍﺯ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﺑﺎﻻﻳﻰ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﺗﺮﻳﻢﻫﺎﻯ ﺻﻴﻘﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺁﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮﻣﻰ ﻭ ﭘﻮﺷﺶﻫﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﺷﺪﻩ ﺩﺭ RXH ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﻫﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﭘﮋﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺻﻮﺭﺕﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻰ ﺷﻮﻧﺪ.

ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺮﺍﻯ ﺗﺮﻳﻢ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﭘﻮﺷﺶ ﭼﺮﻡ ﺁﻟﻜﺎﻧﺘﺮﺍ ﺑﺎ ﺭﻧﮓ ﺭﻭﺷﻦ ﻭ ﻳﺎ ﭘﻮﺷﺶ ﭘﺎﺭﭼﻪﺍﻯ ﺑﺎ ﻃﺮﺡﻫﺎﻯ ﻟﻴﺰﺭﻯ ﻣﺪﺭﻥ، ﻓﻀﺎﻳﻰ ﻣﺘﻤﺎﻳﺰ ﻭ ﺩﻟﻨﺸﻴﻦ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥﺭﻗﻢ ﺯﺩﻩ ﺍﺳــﺖ.

ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺑﺎﺭ ﭘﮋﻭ 508RXHﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ 423 ﻟﻴﺘﺮ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺷﻜﻠﻰ مـﺴﺘﻄﻴﻞ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﭼﻴﺪﻣﺎﻧﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺍﺯ ﺍﺷﻴﺎﻯ ﮔﻮﻧﺎﮔﻮﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺩﺭب ﺑﺮﻗﻰ ﺩﺭﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺁﻥ ﻧﻴﺰ ﺩﺳﺘﺮﺳﻰ ﺁﺳﺎﻧﻰ ﺭﺍ ﺍﻳﺠﺎﺩ ﻣﻰﻛﻨﺪ.

*********** ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ***********

ﭘــﮋﻭ 508RXHﺍﺯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻗــﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ Hybrid4 ﻛﻪ ﺗﺮﻛﻴﺒــﻰ ﺍﺯ ﻳﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭﺩﻳﺰﻟﻰ ﻭ ﻳــﻚ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺍﺳﺖ، ﺑﻬــﺮﻩ ﻣـﻰﺑــﺮﺩ. ﺍﺯ ﺍﻳــﻦ ﺭﻭ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﻭﻳﮋﮔﻰﻫﺎ ﻭ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎﻯ ﺁﻥ ﻋﺒﺎﺭﺗﻨﺪ ﺍﺯ:
ﻗﺪﺭﺕ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺑﺎﺯﺩﻫﻰ ﺑﺎﻻﻯ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ، ﺑﻬﺮﻩ ﮔﻴﺮﻯ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭼﻬــﺎﺭ ﭼﺮﺥﻣﺘﺤﺮﻙ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﻣﺴﻴﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﺻﻌﺐ ﺍﻟﻌﺒﻮﺭ، ﺍﻣـﻜﺎﻥ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺨﺘﻠــﻒ (ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ ﺻﻔﺮ (4WD، Sport ،(ZEV ﻭ Auto) ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﺎﺯﻳﺎﺑﻰ ﺍﻧﺮژﻯ ﻭ ﺷــﺎﺭژ ﺑﺎﺗﺮﻯﻫﺎﻯ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺑﺮﺍﻯ ﺑﻪ ﺣﺮﻛﺖ ﺩﺭ ﺁﻭﺭﺩﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ، ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺑﻰﺻﺪﺍ ﻭ ﺁﺭﺍﻡ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻗﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ Hybrid4.

508RXH ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﻳﻚ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮﻯHDi FAP ﺍﺳــﺖ (ﺍﻭﻟﻴﻦ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻫﻴﺒﺮﻳﺪ ﺩﻳﺰﻟﻰ/ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻛــﻪ ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻭﻟﻴﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﮋﻭ Hybrid4 3008 ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷــﺪ). دﺭﻋﻴﻦ ﺑﻬﺮﻩ ﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﭼﻬﺎﺭﭼــﺮﺥ ﻣﺘﺤﺮﻙ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ HYbrid4 ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻗﺪﺭﺕ 200 ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭ ﻭ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ 450 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ.

ﭘﮋﻭ 508 ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﺣﺮﻛﺖ ﺑــﻪ ﺻــﻮﺭﺕ 100 ﺩﺭﺻــﺪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺑــﺎ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔــﻰ ﺻﻔــﺮ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ (ZEV) ﻛﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺑﻰ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﺮﺍﻯ ﺳــﻔﺮﻫﺎﻯ ﺩﺭﻭﻥﺷــﻬﺮﻯ ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣـﻰ ﺁﻳــﺪ ﻭ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﺗﺎ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ 4,2 ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ 100 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘــﺮ ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺰ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸــﺎﺭ ﮔﺎﺯ ﺁﻻﻳﻨﺪﻩ CO2 ﺩﺭ ﻫﺮ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﺎ 109 ﮔﺮﻡ ﺑﺎﺷﺪ.

ﺍﺯ 200 ﺍﺳــﺐ ﺑﺨــﺎﺭ ﻗــﻮﺍﻯ ﻣﺤﺮﻛﻪ ﺍﻳﻦﺧﻮﺩﺭﻭ، 163 ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪﺩﻳﺰﻟﻰ ﻭ 37 ﺍﺳــﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺳﻬﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﺩﻳﺰﻟﻰ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 300 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻛﺴﻞ ﺟﻠﻮ ﻗﺮﺍﺭ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﻭ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻰ ﻧﻴﺰ 200 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﻛﺴﻞ ﻋﻘﺐ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﻰﺩﻫﺪ. ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻳﻦ ﺩﻭ ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﭘﻴﻚ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﺑﺮﺩﺍﺭﻯ 450 ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻭﺟﻮﺩ ﻣﻰ ﺁﻭﺭﺩ.

*********** ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻫﻰ ***********

ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ هاﻯ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﻭ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻣﻮﺟــﻮﺩ ﺑﺮ ﺭﻭﻯ ﭘﮋﻭ 508RXHﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴــﺘﻢ Open & Go، ﺻﻨﺪﻟﻰﻫﺎﻯ ﺑﺮﻗﻰ ﺟﻠﻮ، ﺭﻳﻨﮓﻫﺎﻯ 18 ﺍﻳﻨﭽﻰ، ﺳﻘﻒ ﺷﻴﺸﻪﺍﻯ ﭘﺎﻧﻮﺭﺍﻣﺎ، ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺭﻧﮕﻰ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒــﻮﻉ ﭼﻬﺎﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺍﻯ، ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻧﺴــﻞ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴــﻚ (ESP) ﻛﻪﺷــﺎﻣﻞ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻫﺎﻯ ﺯﻳﺮ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻯ ﭼﻮﻥ ﻛﻨﺘــﺮﻝ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﻳﺎCDS، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻤﻜــﻰ ﺗﺮﻣــﺰ ﺍﺿﻄﺮﺍﺭﻯ ﻳﺎ AFU، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﻮﺯﻳــﻊ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜــﻰ ﻧﻴﺮﻭﻯ ﺗﺮﻣﺰ ﻳﺎ REF، ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻛﻤﻜﻰ ﺑﺎﻻﺭﻓﺘﻦ ﺍﺯ ﺗﭙﻪ ﻭ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻫﻮﺷــﻤﻨﺪ ﺿﺪ ﻫﺮﺯﮔﺮﺩﻯ ﺍﺳــﺖ، ﺳﻴﺴــﺘﻢ Head-up display، ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﻯ bi-Xenon، ﻣﻪ ﺷﻜﻦﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﻧﻮﺭﺩﻫﻰ ﺩﺍﺧﻠﻰ ﺍﺳــﺘﺎﺗﻴﻚ، ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻤﻜﻰ ﻧﻮﺭ ﺍﺻﻠﻰ،ﺟــﺬﺏ ﻛﻨﻨﺪﻩﻫﺎﻯ ﺿﺮﺑﻪ ﭘﻴﺸــﺮﻓﺘﻪ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴــﻪ ﻫــﻮﺍ ﺩﺭ ﺟﻠﻮ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴــﻪ ﻫﻮﺍ ﻛﻨﺎﺭﻯ، ﺩﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﭘﺮﺩﻩ ﺍﻯ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺍﺯﺳﺮ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﺩﺭ ﺗﺼﺎﺩﻑ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﻨﺪﻟﻰ ﻫﺎﻯ ﺟﻠﻮ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ.

ﺍﻓﺰﻭﻥ ﺑﺮ ﺗﻤﺎﻡ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﻳﺎﺩ ﺷﺪﻩ، ﭘﮋﻭ 508 ﭘﻴﺸﺘﺎﺯﻯ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺳﮕﻤﻨﺖ ﺑﺎ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺗﺼﺎﻝ ﭘﮋﻭ (Peugeot connect) ﺑﻪ ﺭﺥ ﺳــﺎﻳﺮ ﻗﺒﺎ ﻣﻰﻛﺸﺎﻧﺪ. ﺍﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻛﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺑﺎﺯﺍﺭﻯ
ﻛــﻪ 508 ﺩﺭ ﺁﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻰﺷــﻮﺩ ﻗﺎﺑﻞ ﺳــﻔﺎﺭﺵ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ، ﺍﻳﻦ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ ﻣﻰﺩﻫﺪ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻣﺪﺍﺩ (SOS) ﺑﺪﻭﻥ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻭ ﻧﺎﻣﺤﺪﻭﺩ ﭘﮋﻭ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪ ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﺩﺭ ﻫﺮ ﻧﻘﻄﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺑﺎ ﺁﺭﺍﻣﺶ ﺧﺎﻃﺮ ﺑﻪ ﺳﻔﺮ ﺑﭙﺮﺩﺍﺯﻧﺪ ﻭ ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺕ ﺑﺮﻭﺯ ﺣﺎﺩﺛﻪ ﻭ ﺗﺼﺎﺩﻑ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺮﻛﺰ ﺗﻤﺎﺱ ﺑﺮﻗﺮﺍﺭ ﻛﻨﻨﺪ. ﺩﺭ ﺧﺎﺗﻤﻪ ﻻﺯﻡ ﺑــﻪ ﺫﻛــﺮ ﺍﺳــﺖ ﻛــﻪ ﭘــﮋﻭ 508RXHﺩﺭ Rennes ﻭﺍﻗﻊ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰﺷﻮﺩ ﻭ ﺍﺯ اواخر بهار 2012 ﻓﺮﻭﺵ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻧﮕﻠﻴﺲ ﺁﻏﺎﺯ خواهد شد.