پورشه پانامرا 2012 ؛ مدل توربو S

پورشه پانامرا توربو Sبا ورود خود به بازار، مفهوم قدرتمندتر و برجسته تری را در کلاس خودروهای چهاردر اسپرت لوکس به نمایشگذاشته است. بهینه سازی ها و تغییرات انجام گرفته در این خودروی جی تی، ترکیب منحصر به فردی از عملکرد، بازدهی و دینامیک رانندگی را ارئه می کنند . . .

پیشرانه 4.8 لیتری V8 تویین توربوشارژ این خودرو با افزایش 10 درصدی یا 50 اسب بخاری نسبت به پانامرا توربو معمولی، توانایی تولید 550 اسب بخار قدرت را دارد. همچنین گشتاور آن نیز در دو حالت اسپرت و اسپرت پلاس از 700 نیوتن متر به 750 نیوتن متر رسیده است و در حالت نرمال نیز این پیشرانه هشت سیلندر نزدیک به 800 نیوتن مترگشتاور را تولید می کند.

ارتقاهای انجام شده در این پیشرانه دست یابی به رکوردهای جدیدی را برای قدرتمندترین مدل پورشه پانامرا امکان‌پذیر ساخته است. با استفاده از سیستم LaunchControl رسیدن به سرعت 100 از حالت سکون را تنها در 3.8 ثانیه ممکن ساخته و نهایتا بیش ترین سرعت خودرو را نیز تا 306 کیلومتر برساعت افزایش داده است.

اما با وجود این افزایش قدرت، مصرف سوخت متوسط توربو S برابر با 24.6 مایل به ازای هر گالن (معادل 9.5 لیتر در هر صد کیلومتر) باقی مانده که این نشان دهنده عملکرد هوشمندانه مهندسان پورشه است.

قدرت و عملکرد توربو S در مقایسه با مدل معمولی توربو به دو دلیل است؛ توربوشارژرهای بهینه شده با پره هایی از جنس آلیاژ تیتانیوم/آلومینیوم و سیستم مدیریت پیشرانه دگرگون شده ؛ و از طرف دیگر استفاده از پره هایی از جنس چنین آلیاژی باعث کاهش وزن آن‌ها و کمپرسور و در نتیجه اینرسی حرکتی کم تر و شتاب گیری بهتر شده است.

پورشه پانامرا توربو S در کنار قابلیت های دینامیک بالا و ویژگی های اسپرت خود، طیف گسترده ای از سیستم های ایمنی وکنترل دینامیک رانندگی را به صورت استاندارد در بر دارد از جمله: سیستم کنترل دینامیک شاسی پورشه موسوم به PDCC ، سیستم فعال پایدارکننده چرخش که باعث بهبود پایداری خودرو در پیچ ها را باعث شده ، سیستم گشتاور برداری پورشه موسوم به PTVPlus که تقسیم متغیری از گشتاور را به چرخ های عقب انتقال می دهد و نهایتا سیستم ضدلغزش دیفرانسیل که چسبندگی و پایداری بی نظیری را در هر شرایط رانندگی فراهم می آورد.

شخصیت متمایز پانامرا توربو S نه تنها در قابلیت های فنی آن بلکه در طراحی خارجی نیز نمود پیدا کرده است. رینگ های آلیاژی 20 اینچی Turbo II با پهنای بیش تر در عقب، براگیرهای کناری واسپویلر چهار جهته عقب از جمله موارد متمایز کننده در این مدل‌ است.

در داخل نیز استفاده از پوشش چرم گران قیمت دو رنگ مشکی/کرم و یا خاکستری/کرم ، اتمسفری اسپرت واعیانی را برای سرنشینان این هیولا به وجود می‌اورد!

در خاتمه باید اشاره کنیم که فروش پورشه پانامرا توربوS از ماه ژوئن 2011 و با قیمت پایه ای 122 هزار و 623 پوند آغاز شده و تمامی مدل‌ها نیز مجهز به سیستم ردیابی خودرو موسوم به VTS هستند. همچنین مالکان ثروتمند این پورشه می توانند توانایی خودرویشان را در پیست سیلور استون پورشه محک بزنند.