همین چند وقت پیش بود که ابرکمپانی سامسونگ کره در یک معامله بزرگ شرکت معروف آمریکایی هارمان را به‌منظور دسترسی به تکنولوژی‌های خودرویی آن خریداری کرد. اکنون سامسونگ یک قدم دیگر در راستای برنامه‌های خودرویی خود برداشته و با کمپانی آمریکایی لوسید موتورز قرارداد همکاری امضا کرده است. طبق این قرارداد جدید، شرکت سامسونگ کار تأمین سلول‌های باتری لیتیوم یونی لوسید را بر عهده خواهد گرفت.
خودروی جدید لوسید موتورز قرار است هفته آینده رونمایی شود. در هفته‌های اخیر تصاویر جاسوسی زیادی نیز از آن منتشر شده است. تولید این خودرو از اواخر سال ۲۰۱۸ شروع می‌شود. هنوز اسمی برای این سدان لوکس انتخاب نشده و انتظار داریم در آینده نزدیک نام این مدل از سوی مقامات لوسید موتورز اعلام شود. در اواخر ماه نوامبر، لوسید اعلام کرد که قصد دارد کارخانه هفت‌صد میلیون دلاری خود را در ایالت آریزونا احداث کند. لوسید ابتدا می‌خواهد تا سال ۲۰۲۲ با تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو، بیش از ۲۰۰۰ شغل ایجاد کند. تمرکز آن‌ها بیشتر روی استخدام افراد باتجربه می‌باشد و هدف نهایی تولید ۶۰ هزار دستگاه خودرو در سال را مقامات این کمپانی دنبال می‌کنند. مشخصات فنی اولین خودروی لوسید هنوز اعلام نشده ولی برخی می‌گویند مدل مذکور یا یک خودروی ۱۰۰۰ اسب بخاری با ۴۸۰ کیلومتر مسافت قابل طی با یک بار شارژ خواهد بود، یا یک مدل با ۶۴۰ کیلومتر مسافت قابل طی یا یک پک باتری ۱۳۰ کیلووات ساعتی. حتی پک باتری کم‌تر از این نیز می‌تواند نیروی زیادی در اختیار خودرو قرار دهد. گفته شده اولین مدل لوسید صفر تا صد را در سه ثانیه پر خواهد کرد. شروع قیمت این خودرو به‌احتمال‌زیاد از بالای ۱۰۰ هزار دلار خواهد بود.
سامسونگ و لوسید می‌گویند با همکاری یک دیگر نسل جدیدی از سلول‌های استوانه‌ای تولید کرده‌اند که قادر است بنچمارک‌های فعلی در مواردی مانند تراکم انرژی، نیرو، طول عمر و ایمنی را افزایش دهد. یکی دیگر از موارد قابل‌توجه این باتری‌های جدید توانایی شارژ سریع آن‌ها می‌باشد. قبلاً گزارش‌هایی منتشر شده بود که تکنولوژی شارژ سریع می‌تواند تأثیر بدی روی طول عمر باتری خودروهای الکتریکی داشته باشد. از سویی دیگر، شارژ سریع موضوعی است که اهمیت بالایی در خودروهای الکتریکی دارد؛ خودروهای هیدروژنی از این نظر که مانند خودروهای الکتریکی نیازی به توقف طولانی مدت در ایستگاه‌های سرویس به‌منظور شارژ شدن ندارند بسیار به خودروهای معمولی شبیه هستند.
معاون فروش سامسونگ SDI دراین‌باره می‌گوید:
به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری‌های لیتیوم یونی در دنیا، ما از افزایش سهم خود در دنیای خودرو استقبال می‌کنیم.
اوایل امسال فارادی فیوچر اعلام کرده بود که با شرکت LG به‌منظور تأمین باتری‌های لیتیوم یونی به توافق رسیده است؛ کمپانی ال‌جی که رقیب دیرینه سامسونگ محسوب می‌شود، در حال حاضر کار تأمین باتری‌های جنرال موتورز، تسلا و آئودی را بر عهده دارد.
منبع: autoblog
استاندارد واحد برای شارژر خودروهای الکتریکی 
قانون جدید NHTSA: هیبریدیها و الکتریکیها باید سر و صدا داشته باشند 
چه کسی مسئول تصادف خودروهای خودران است؟ 
همکاری غولهای خودروسازی جهان برای ساخت شبکه شارژ خودروهای الکتریکی