حضور نیسان روگ اسپورت (قشقایی) در آمریکا

شایعات مربوط به این خبر از دو سال پیش منتشر شده بودند اما حالا به‌صورت رسمی اعلام شده که نیسان قشقایی به آمریکا می‌آید و در جایگاهی بین مدل‌های جوک و روگ قرار خواهد گرفت؛ اما همانند بسیاری از خودروهای دیگر که به آمریکا وارد می‌شوند، این خودرو نیز نام دیگری به خود خواهد گرفت. نیسان قشقایی در آمریکا با نام روگ اسپورت 2017 شناخته می‌شود.

جالب اینکه روگ اسپورت در کانادا همان نام قشقایی را خواهد داشت اما در آمریکا نیسان تصمیم گرفته که از نام روگ اسپورت استفاده کند چراکه قبلا مدل روگ در میان خریداران شناخته شده است.

Mike Bunce معاون برنامه‌ریزی تولید نیسان آمریکا می‌گوید:

ما باور داریم که روگ اسپورت طرفداران را به سوی خود جلب خواهد کرد. ما در ساخت این خودرو تلاش بسیاری داشته‌ایم.

این خودرو همان‌گونه که گفته شد بین جوک و روگ قرار می‌گیرد. برنامه‌ریز تولید نیسان می‌گوید کمپانی مطالعات جامعی داشته و کاملاً انتظار دارد که برخی از خریداران جوک را به‌سوی خود جلب کند. این خودرو فضای بار و تجهیزات بیشتری نسبت به جوک دارد.

روگ اسپورت کاملاً مشابه قشقایی اروپایی است. قابل توجه اینکه روگ اسپورت کوچک‌تر از روگ بوده و خطوط تیز و همچنین ستون D گوشه‌دار از شاخصه‌های طراحی بدنه‌ی آن هستند. این خودرو طول و فاصله‌ی محوری کمتری از روگ داشته و نیسان امید دارد که روگ اسپورت مورد توجه خریدارانی قرار گیرد که پارکینگ‌های کوچک داشته و در مکان‌های پرتردد زندگی می‌کنند.

کابین خودرو نیز آشنا است. غربیلک فرمان 3 پره و دو نشان دهنده‌ی آنالوگ در کابین دیده می‌شوند که بین آن‌ها کامپیوتر سفری قرار گرفته و سیستم اطلاعات سرگرمی آن با صفحه لمسی در بالای داشبورد قرار دارد؛ اما باید گفت فضای بار این خودرو در مقایسه با روگ معمولی کمتر است.

Bunce می‌گوید این خودرو هندلینگ اسپورت‌تری نسبت به روگ داشته زیرا 137 کیلوگرم سبک‌تر است؛ اما بخشی از این هندلینگ جذاب به سیستم تعلیق چند اتصالی عقب نیز مربوط می‌شود. فرمان خودرو نیز حس سنگین‌تری داشته و تنظیمات سیستم تعلیق کمی سفت‌تر است.

در اروپا قشقایی را می‌توان با پیشرانه‌ی 1.6 لیتری توربو با قدرت 161 اسب بخار سفارش داد؛ اما نیسان به خاطر سریع‌تر بودن قشقایی را با پیشرانه 2 لیتری در آمریکا عرضه کرده است.

روگ اسپورت در تأسیسات نیسان در ژاپن ساخته خواهد شد. این کارخانه قبلاً حدود 25 درصد تمام روگ های فروخته شده در آمریکا را تولید کرده و از آنجایی که هر دو خودرو از پلتفرم CFM استفاده می‌کنند، ساخت هر دو در یک کارخانه نسبتاً آسان است.